트럼프 관세 리스크에 따른 미국 내 구리 사재기 현상과 물류망 영향

[Fact Check]

미국 정부의 음극재 관세 부과 검토에 따라 7월 미국 내 구리 수입량이 12년 만에 최대치인 20만t을 돌파했다. 이로 인해 미국 내 구리 재고는 74만t을 넘어섰으며, COMEX와 LME 간의 가격 차익을 노린 글로벌 물량 이동이 가속화되고 있다.

[AIxLogis Insight]

선배님, 요즘 구리 물류 현장이 정말 정신없죠? 트럼프 행정부의 관세 정책 예고에 대비해 전 세계 구리 물량이 미국으로 쏠리면서, 항만과 창고 적체 현상이 심상치 않아요. 특히 COMEX와 LME 간의 가격 차이로 인해 아시아와 아프리카에 있던 물량까지 미국으로 급하게 이동하면서 물류비와 보험료를 감당하고도 남을 만큼의 프리미엄이 형성된 상황이에요.

문제는 이른바 '타코(TACO)' 시나리오예요. 만약 관세 정책이 철회되면 미국 내에 쌓여있던 엄청난 재고가 한꺼번에 시장에 풀리면서 가격이 급락할 수 있거든요. 물류 담당자 입장에서는 지금 당장 들어오는 물량 처리에 급급하기보다, 정책 변화에 따른 재고 회전율과 창고 보관료 리스크를 면밀히 따져봐야 해요. 특히 AI 인프라 수요로 인해 장기적으로는 구리 수요가 견고하겠지만, 단기적인 가격 변동성이 워낙 커서 선복(space) 확보와 재고 관리 전략을 유연하게 가져가야 할 때입니다.

[Action Plan]

1. 미국향 구리 화물 운송 시, 관세 정책 변화에 따른 창고 보관료 및 재고 가치 하락 리스크를 반영한 단기 계약 위주의 운송 전략을 수립하세요.
2. 현재 미국 내 항만 적체 상황을 실시간 모니터링하여, 목적지 변경(Diverting)이나 보세 창고 활용을 통한 비용 절감 방안을 검토해 보세요.

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원문 출처: 네이버뉴스